年末 走り納め??
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今日、ディーラーに部品交換のため行ってきました。
担当者と先日のWRC撤退の話をしました。担当者の方からワークス参戦ではなくなったが、PWRC=プロダクションでのラリーは参戦するので、まったく世界のラリーシーンからスバルが消えるわけではないという話となりました。
そう考えれば、レガシーで本格参戦する前は、サファリラリーなどにグループAという市販車ベースで参戦していたときを思い出しました。いろんな事情があってのWRCからの撤退ですが、PWRCは、極めて市販車ベースに近いカテゴリーで戦う世界選手権なんで、原点に帰るという考え方をしたら、少しテンションが上がりました。
でも、モータースポーツカレンダーの一枚目には、撤退前に刷り上っていたせいか、2009年新たなチャレンジみたいなことがなんとも、かんとも、急転直下・・・・・・・それぐらい今の経済が厳しい状況にあるってことを実感・・・・・
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ついにその日が来た・・・・・ホンダF-1の撤退。そしてスズキWRCの休止(撤退?)そして、スバルのWRC撤退。
ホンダF-1撤退の話の直後、行きつけのスバルディーラにスタッドレスタイヤへの取り換え、シーズン前点検に行ったときに、「このままやったらWRC,スバルもうなるかな?」なんて話を担当者に話をしていたことが事実に・・・・・・
サファリラリー参戦にレオーネで参戦、プロドライブ社とのタッグでのレガシーでのワークス参戦、そしてインプレッサ。
3人のワールドチャンピオン、コリン・マクレー(故人)、リチャード・バーンズ(故人)、そしてペター・ソルベルグ・・・・・・
トヨタよりも多い、日本車歴代最多優勝。しかしここ数年未勝利・・・・でも、走り続けている。ついに、覚悟はしていたけど、残念。
エコ、環境、などを考えるとモータースポーツは時代にあっていないのか・・・・でも、何かチャレンジしていることの、夢、ロマン・・・・そんなこととつなぎ合わせること自体が時代遅れなのか・・・
残念。
2009年スバルのモータースポーツカレンダーは家宝にしようかな・・・・・・
ドキドキ、ワクワクの一つが消えてしまいました。復活はあるのかな???
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