行ってきました、レガシー イノベーション
今日、スバルのディーラーに行っていました。新型インフルエンザの影響で営業所のスタッフはみんな、マスク着用という状況。
さてさて、20日に発表された、ニューレガシーをしっかり見ていました。他メーカーの車もあり、やっぱり発表展示会ですね。
ダンパー式のボンネットで開けやすい。サイドブレーキが完全に機械式でフット式でもないタイプ。全車、SIドライブ付、全幅・全長もひとまわり大きくなり、存在感UP
試乗車は2タイプ、ワゴン・ターボ。B4でノンターボ=CVT。乗ったのはターボ。5AT
なかなかいいですね。今まで以上に静かでじわじわくるターボ。ハッキリ言っていいですね。スバルのフラッグシップカー。SIドライブでは、SI♯にするとまったく違った走りになり、コンピューター制御とはいえ、面白ですね。
価格はそんなに上がっていないてゃ行っても、GT系では、400万円台になるとの話。
う~ん、ますますエクシーガの影が薄くなった・・・・・・いい車と思うのですが・・・・乗り換えはエクシーガの予定。マイナーチェンジが楽しみでもあり不安・・・・
それぐらい、レガシーは格が違いますね。スバルの核。
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