行ってきました、レガシー イノベーション

今日、スバルのディーラーに行っていました。新型インフルエンザの影響で営業所のスタッフはみんな、マスク着用という状況。

さてさて、20日に発表された、ニューレガシーをしっかり見ていました。他メーカーの車もあり、やっぱり発表展示会ですね。

ダンパー式のボンネットで開けやすい。サイドブレーキが完全に機械式でフット式でもないタイプ。全車、ＳＩドライブ付、全幅・全長もひとまわり大きくなり、存在感UP

試乗車は２タイプ、ワゴン・ターボ。B4でノンターボ＝ＣＶＴ。乗ったのはターボ。５AT

なかなかいいですね。今まで以上に静かでじわじわくるターボ。ハッキリ言っていいですね。スバルのフラッグシップカー。SIドライブでは、ＳＩ♯にするとまったく違った走りになり、コンピューター制御とはいえ、面白ですね。

価格はそんなに上がっていないてゃ行っても、ＧＴ系では、400万円台になるとの話。

う～ん、ますますエクシーガの影が薄くなった・・・・・・いい車と思うのですが・・・・乗り換えはエクシーガの予定。マイナーチェンジが楽しみでもあり不安・・・・

それぐらい、レガシーは格が違いますね。スバルの核。