SUZUKA300キロ観戦へGO！

6月10日、子ども2人を連れて、レガシーは鈴鹿サーキットへ。

Road to 8hours SUZUKA３００㎞　を観戦に行ってきました。２年前から観戦をしています。今年で30回目を迎える鈴鹿8時間耐久オートバイレースの前哨戦と位置づけられているレースです。

朝5時20分自宅を出発、伊賀市を経由して一路鈴鹿へ。亀山市辺りから、大雨・・・・・途中雷も・・今日はヤバイかな？と思いながらもサーキットへ。レガシーは全く雨にも負けず、しっかり路面を捉えていました。子どもたちは熟睡・・・・・・朝7時過ぎにはサーキット駐車場へ・・・・・開門は朝8時まで、車内で待機。

パドックパス券を購入していたのでなんとか、レース中は大丈夫かな？と思っていましたが、9時前には雨はやんで、サーキット周辺は晴れ。

フリー走行を、１．２コーナーの内側から観戦できる。激観戦エリアに行ってきました。

その後は、ピットウォークに行き、応援しているチームのバイクなどを撮影しました。

レースが始まるまでは、食事をとって、遊園地へGO。

２足歩行の生ASIMOを見てきました。

さて、レースは52周で争われました。選手権ではないので単独走行するチーム、2人ペアで走行するチームといろいろ。途中1回のピットインが行われる感じでした。

途中、ヨシムラ34号車がTOPにたちましたが、ガス欠リタイヤ。その後、転倒なども続出し、終盤はヤマハ、プレストレーシング21号車とホンダＨＲＣの11号車のデットヒート。そして、21号車も燃料が持たない状況での緊急ピットインなどがあり、最終的にはホンダHRC11号車がトップでゴール。続いてHARC-PROレーシング73号車、3位にはプレストレーシング21号車が入りました。

波乱もあり、手に汗握る展開でした。

表彰式の後は、子どもと遊園地へGO。子ども用のツーリングバイクに乗ったりして、帰路へ・・・・・

7月の8耐が楽しみです。子どもも楽しみにしています。（私は、学生から通算して18回目の夏が来る。）

走行距離は205キロでした。燃費は１１．９キロとなかなかのものでした。

ジロデイタリアでフォレスター

イタリアで現在、自転車のロードレースで３大グランツールのひとつのジロデイタリアが開催されています

ケーブルテレビでJーSPORTSチャンネルで放映していますが、昨日の第１９ステージを見ていて、ゴール地点を何気なく映し出していると、青色灯をつけた、青色カラーの車が走ってきました、屋根には３ケタの番号が書かれていて・・・・・警察車両かな？と思ってみていると、フォレスターに似ていました。確信は出来ませんが、多分フォレスターだと思います。

誰か知っている人はいるかな？

レガシーがサポート

さて、今日はレガシーがサポートカーとして活躍しているお話。５月20日から27日のまでの間、UCI(国際自転車競技連合)公認の自転車ロードレース　ツアーオブジャパン（TOUR OF JAPAN)が開催されています。そこに、チームカーなどとして、レガシーツーリングワゴンがサポートしています。

自転車ロードレースといえば、今、イタリアではジロ・デ・イタリアが開催されています。さすが、チームカーなどはヨーロッパ車ですが、数年前には、ツール・ド・フランスでは、レガシーツーリングワゴンがサポートしていました。そのツール・ド・フランスは7月から始まります。スポーツ観戦する時に、少し違う角度で見れば、面白くなるかもしれませんね。